同城核心骑手有什么要求(同城核心骑手好吗)

大家可还记得前段时间人大代表建议年轻人多进厂,少送外卖当时热度可谓直接冲上了第一

同城核心骑手有什么要求(同城核心骑手好吗)

其实啊不光只是说说而已,是已经开始实现了因为疫情的出现,大量的失业人员加入外卖行业,外卖骑手人数急剧增加,为什么大家都会选择外卖行业而不进厂呢?懂的都懂

中间商赚差价,承诺多少最后得到的远没有那么多

密度空间无自由承诺十小时实际常常加班,廉价劳动力压榨

同样是外卖行业,自由,想干就干不想干就下班,工资也还可观,一天跑个八九个小时和厂里的工资差不了多少。所以呢就不用多说了吧

美团畅跑,美团跑过的兄弟都知道啊最开始只有众包后来有了专送,专送大多为代理商平台不好管理后来又发展了乐跑,同城核心,一步步把骑手分化减少,最近又出了个畅跑,说白了就是一个意思减少骑手数量,畅跑会分到众包的和乐跑的单量,最后逐渐增减。据小道消息畅跑好像是不收乐跑人员,平台用单量养老骑手,保证老骑手的日常生活,而新手呢则没有单量或者少的可怜被迫换职业,因为平台是不怕没骑手的,只是会劝退很多打算全职的骑手,兼职的一点没受影响,还可方便管理继续降低单价压榨。

反正你们不跑有的是人跑,闪送已经在实现了为什么好多闪送都跳槽到顺丰了,懂的都懂,新人闪送直接劝退,你如果有毅力,只能是年轻人未谈恋爱的,没车房贷的不然真不适合。

把外卖的集资到一小部分骑手身上,当中下层环境恶劣的时候,工厂在给点甜头懂的都懂

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